Организация водного похода на байдарках.

За что люди любят байдарку ? Не за то, что привыкли сплавляться на ней, а потому что она многое позволяет.

На байдарке можно взять с собой удочки и неспешно плыть по реке где-нибудь в Подмосковье, можно провести соревнования и гонки и в то же время на ней можно сплавляться на порогах. На если для плаванья по реке в неспешном режиме особых навыков не надо, то сплав по порогам требует определенных навыков и подготовки. Некоторые моменты такого  похода на байдарках с препятствиями и рассматриваются в этом опусе.

Так же, помимо сплава, имеет смысл вспомнить общие рекомендации по подготовке и проведению водного похода как такового. В принципе это довольно популярна тема, но существует много достаточно разных мнений на этот счёт.

Подготовка – общие моменты.

Подготовку к сплаву по реке можно ориентировочно разделить на два этапа- до вашего убытия на вокзал и при сборе судов.

До того как отправиться на реку вы должны понять:

а) На какие сроки планируется поход с учётом возможных накладок и поломок, которые на сплаве обычное дело..

б) В какую сумму вам обойдётся участие

г) Кто будет у вас за старшего в группе

д) Какие естественные и неожиданные преграды и неприятности вас могут ожидать.

До отправки в путешествие по реке крайне желательно сделать некоторые весьма простые манипуляции:

б) Если вы никогда не сидели в байдарке, то очень неплохо не только посидеть в ней,но и специально перевернуться на реке (в безопасном неглубоком месте). Если сидели- то тоже в общем не помешает.. 

в) Заранее записать координаты больниц, служб мчс района путешествия- так, что бы в случае чего понимать куда бежать со своими проблемами, даже в Подмосковье.

г) На всякий случай ещё раз изучить правила первой помощи при утоплении и прочим, а так же ознакомиться с техническими приёмами покидания байдарки, пользовании страховочным снаряжением и.т.д.

д) приобрести продукты и медикаменты. 

е)не забыть посмотреть и докупить общее снаряжение: палатки, топоры, пилы, тенты и прочее.

ж) составить график прохождения реки ( дневной переход, дневки)

При сборе байдарки и перед началом сплава  вам желательно проделать следующее:

а) усилить каркас - то есть если есть необходимость сделать обвязку, зафиксировать шпангоуты на стрингера.

б)перевернуться ещё раз со своими товарищами возле берега в безопасном месте.

О том, что можно улучшить.

Поскольку байдарка являтся каркасным судном (исключения составляю полность надувные суда), при путешествии по рекам с порогами имеет смысл несколько усилить их конструкцию, при сплаве по ровной воде и несложным рекам делать это необязательно.

В стандартную процедуру усиления самой обычной байдарки типа «Таймень» можно включить следующие процедуры

1) Вы можете усилить центральный замок каркаса  (делать это надо дома)делается просто- пилите подходящую трубу пополам, сверлите отверстия под болты и меняете штатные болты- гвоздики на более длинные.

2) Слабое место такой - оболочка. Её стоит проклеить по стрингерам резиновой лентой- можно приобрести специально или воспользоваться камерами от колес легковых автомобилей или великов.

3) Для того, что бы оболочка не продралась на перекатах стоит подложить обычную туристическую пенку между каркасом и оболочкой, она будет смягчать удары об каркас.

4 ) Снабдите свою байдарку фартуком- фартук это такая штука которая не даёт попасть воде внутрь когда вы плывёте по валам, ну или например идёт сильный дождь. Существует много модификаций фартуков на байдарках типа Таймень- наиболее удачные из них достаточно жестко крепятся к фальшбортам байдарки и при перевороте их не срывает. Помимо фартука на байдарке используются так называемые юбки- нижняя часть которых на резинке и одевается на жёсткое кольцо на фартуке при посадке- таким образом вы можете покинуть судно при перевороте. Пришивать намертво юбку к фартуку байдарки нельзя. 

Для ремонта вашего судна вам так же понадобится рем.набор, который вам надо брать в независимости от длительности вашего путешествия по реке.

Заплатки в рулончиках (квадратик вы всегда сможете вырезать при необходимости), наждачная бумага, толстая и прочная капроновая нитка с цыганской иглой, небольшой напильник, плоскогубцы, проволка медная, скотч, само- собой клей для оболочки, немного гвоздиков и стальной проволоки, бензин для обезжиривания оболочки байдарки

О продуктах в походе

Рекомендую брать продукты из следующих принципов:

1) Не рассчитывать при составлении раскладки на подножный корм в виде рыбы, ягод или грибов- рыбы может оказаться мало, ягодами не наешься, грибы вещь непредсказумая- иногда их совсем не бывает даже в Карелии. 

2) По возможности предусматривать трёхразовое питание- с утра поплотнее,в обед перекус, ну и в ужин тоже поплотнее. Заморачиваться в обед с приготовлением первого крайне затруднительно, но вскипятить воду времени много не занимает, при наличии дров и некотором опыте в данном вопросе.

3) Сумму необходимую для закупки на группу стоит раскидывать на всех, предварительно огласив меню в походе и выслушав пожелания других участников. Если большая часть группы не есть например манную кашу,то и не надо её покупать-купите например овсяную.. 

4) Приобретение продуктов лучше доверить 2/3 хозяйственным людям с машиной и взять с собой девочку, девочки по необъяснимым причинам нужны. В противном случае вы рискуется остаться без соли, специй и прочих полезных вещей…

5) До вашей посадки в поезд вы должны закончить все взаиморасчёты между собой, так гораздо проще спланировать весь бюджет, и не возникает вопросов кто кому и сколько должен после сплава по реке.

6) Особое внимание стоит уделить герметичной упаковке продуктов- сыпучие продукты типа гречки и сахара можно и нужно засыпать в полиэтиленовые бутылки, консервы в упаковке не нуждаются (мы  в чулки складывали- очень удобно)

Управление байдаркой

Несмотря на то что байдарка это совсем маленькое судно, гораздо лучше когда командует один человек, условно назовём его капитан.Обычно капитан находится на корме байдарки,ноя встречал любителей и капитанить на носу лодки. Попробуем рассмотреть эти два вопроса управления судном

Достоинства

1) Когда капитан сидит на носу он лучше видит воду, поскольку с кормы сложно заметить мель или камни в русле на перекате

2) При прохождении сливов и бочек капитан может вытянуть байду из бочки, так как правило, он сохраняет присутствие духа и не перестаёт грести.

3) Задний матрос поддерживает темп гребли капитана и учится как надо задавать крена и выполнять другие технические приёмы управления байдаркой.

4) Достигается слаженность работы, поскольку капитану удаётся не только исправлять недостатки гребли матроса, но и демонстрировать ему правильные приёмы..

5) Матросу морально проще переносить попадания в бочку и протыкание валов, когда его заливает с головой..

Недостатки посадки капитана вперёд на нос байдарки

1) капитан первым получает вал в лицо и должен обладать громоподобным голосом, а не шептать себе под нос

Достоинства  

1) Эффективность гребков капитана байдарки выше чем на переднем месте

2) Капитан меньше купается

3) Капитан видит как гребёт матрос и может более оперативно его корректировать

Недостатки 

1)     У матроса нет образца для подражания

2)     Камни видно хуже, ну и обзор меньше конечно

3)     Обязанность на вытягивании байдарки из бочки лежит полностью на матросе, что не всегда хорошо.  

Управление байдаркой  при помощи руля.

Честно говоря, я не вижу большого смысла в использовании руля как такового, при слаженной работе экипажа он особо не нужен, во всяком случае, при на реках средней полосы. Но поскольку данный девайс может пригодиться при походе, например по Карелии ли Подмосковье, думаю, имеет смысл рассмотреть и этот способ управления байдаркой.

Распорядок дня и обязанности

Порядок установки походного лагеря:

1) После того как вы прибыли на место стоянки, стоит сразу поставить палатки- особенно это касается случаев когда погода не очень хорошая и может пойти дождь. 

2) Все члены группы переодеваются в сухую одежду, никакой необходимости лазить по лесу за дровами в мокрых штанах нет.

3) Все отправляются за дровами, у костра можно оставить пару человек- кострового, который начнёт разводить костёр и повара, который начнёт доставать продукты и готовить ужин

4) повар начинает готовить ужин, все остальные обустраивают лагерь (ну там натягивают тентик на случай дождя, развешивают мокрую одежду и прочее)

5) Ужин.

6) Свободное время и отбой.

Конец похода по реке